הרצליה: מתגבשת תכנית לייצר מנהרות בכביש איילון וכביש החוף

תמונה: הרצליה // באדיבות דוברות העירייה

מליאת הועדה המקומית בהרצלייה בודקת התכנות לחיבור שלושת חלקיה השונים של העיר, המופרדים ע"י כביש איילון (20) וכביש החוף (2) באמצעות קירוי הכבישים, על ידי שטח ירוק והפיכתם למנהרות תת קרקעיות.  

העיר הרצלייה מורכבת עד היום משלושה חלקים ברורים:  ממזרח הרצלייה העיר וממערב הרצלייה פיתוח, אזור התעשייה והמלונות והמרינה. שלושת החלקים האלה נחצים על ידי שני צירים מרכזיים, כביש איילון (20) וכביש החוף (כביש 2), שיוצרים בידוד והפרדה בין החלקים השונים, ממזרח וממערב.  עכשיו רוצים בהרצלייה לשים לזה סוף ולאחד את חלקי העיר.

איך עושים זאת?
פשוט באמצעות קירוי כבישי איילון והחוף ובניית שטחים ירוקים מעליהם, כך שאנשים יוכלו לחצות אותם ברגל, באופניים ואפילו ברכב.

הצעד המשמעותי הזה, שלא צפוי להיות זול, וידרוש גם את אישור משרד התחבורה, "נתיבי איילון", "נתיבי ישראל" וגורמים נוספים, החל אמש (שלישי) בדיון קצר מאוד, בן כעשר דקות במהלך ישיבת מלאת הועדה המקומית של עיריית הרצלייה, ובה הוחלט לצאת לבדיקת התכנות של המהלך.

בעיריה אומרים כי: "הכוונה ליצור רצף אורבני ירוק בין מזרח למערב העיר הרצלייה באמצעות קירוי הכבישים הארציים, איילון וכביש החוף, החוצים כיום את העיר לשלושה חלקים, כדי להפוך את העיר לאחודה. התכנית שהוצעה היא תוכנית קירוי ההופכת את הכבישים הארציים למנהרות תת קרקעיות. כך, קו האפס שנוצר נותן תמורה של קרקע המהווה שטח ירוק.

זוהי תוכנית המהווה צעד גדול  לקידום איכות הסביבה בעיר ולשיפור איכות החיים בעיר שתהיה מאוחדת".

הקטע שנבחן לביצוע הוא בין הרחובות מדינת היהודים ואבא אבן, ממערב לתחנת הרכבת של הרצלייה, לבין השטחים הגובלים בפארק העיר, בחלקה המזרחי. הדיון בנושא ימשך לאחר החגים במתכונת מצומצמת יותר בוועדה המקומית, במטרה לנסות  להתניע את התהליך ולהוציא את התכנית לפועל בהקדם.

מי יהיו 70 המשפיעים לשנת 2023?

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן

תגיות: