מדיניות המטרו-התחדשות עירונית החדשה בצפון מערב גבעתיים
עם 4,500 דירות, התחדשות עירונית ועירוב שימושים – מסמך מדיניות חדש קובע כיצד יראו ערי המטרו של ישראל
עם 4,500 דירות, התחדשות עירונית ועירוב שימושים – מסמך מדיניות חדש קובע כיצד יראו ערי המטרו של ישראל
מעקב "מגדילים": הוועדה המחוזית תל אביב אישרה את מסמך המדיניות לצפון-מערב גבעתיים, המשלב לראשונה בין תמ"א 70 להתחדשות מגרשית. במינהל התכנון אומרים כי: "ההחלטה מהווה צעד משמעותי בהיערכות העיר לעידן המטרו, בהתאם לעקרונות תמ"א 70 וחוק המטרו, ומאפשרת שילוב בין תכנון ארוך טווח לבין קידום מיידי של פרויקטים להתחדשות עירונית".
בתחילת השבוע פורסם ב"מגדילים" כי התוכנית עלתה לסבב שני התנגדויות כשנה, זאת לאחר שהיא פורסמה להפקדה ביולי 2024 והוגשו נגדה 31 התנגדויות, ביניהן: התנגדות מהנדס העיר, התנגדויות יזמים ותושבים בשכונה. הוועדה המחוזית החליטה בתום סבב ראשון של התנגדויות לבצע שינויים במתחמים, להגדיל את היקפי הבינוי, לבטל חלק מהמתחמים, לפצל כמה מתחמים אחרים ולצמצם את מספר קומות המסד במגדלים התעסוקה.
המדיניות לצפון-מערב גבעתיים
מסמך המדיניות מתייחס לשטח של כ-260 דונם, בין רחובות עליית הנוער במערב, גבול רמת גן בצפון, בית העלמין נחלת יצחק בדרום ורחובות אחדות העבודה וקק"ל במזרח. האזור כולל שכונות ותיקות ובהן חלקה המערבי של שכונת בורוכוב – שכונת הפועלים הראשונה בארץ, קריית יוסף ושכונת רוזנשטיין.
במסגרת המדיניות גובש חזון תכנוני כולל למרחב, המשלב בין מתחמי פינוי-בינוי לאורך הרחובות הראשיים לבין התחדשות מגרשית ברחובות הפנימיים, במסלול הדומה לעקרונות תמ"א 38. בסך הכול צפויות להיבנות באזור כ-4,500 יחידות דיור חדשות.
המדיניות מבוססת על תכנית צפון-מערב גבעתיים, שהופקדה להתנגדויות הציבור ביולי 2024, אך עודכנה בעקבות אישור תמ"א 70 וחוק המטרו, אשר יצרו מציאות תכנונית וכלכלית חדשה באזור והשפיעו על תפיסת הפיתוח של הרובע. הוועדה קבעה כי יש לאמץ גישה גמישה שתאפשר מענה מיטבי למציאות החדשה, ולכן אישרה שני כלים משלימים.
המסמך מחלק את האזור ל-11 מתחמי התחדשות וקובע עבור כל אחד מהם עקרונות תכנון ייעודיים. המדיניות משלבת בנייה מרקמית של עד 8.5 קומות לצד מגדלים בני עד 32 קומות לאורך רחוב כצנלסון ועד 45 קומות לאורך רחוב עליית הנוער. ברחובות הפנימיים תתאפשר התחדשות מגרשית בבנייה מרקמית של 7.5-9.5 קומות, תוך אפשרות לבחור בין חיזוק מבנים קיימים לבין הריסה ובנייה מחדש.
עוד קובעת המדיניות כי עד 25% מזכויות הבנייה יוקצו למסחר, תעסוקה ומלונאות, כחלק מיצירת עירוב שימושים סביב תחנות המטרו. בנוסף, 40% מיחידות הדיור יהיו דירות קטנות. המדיניות כוללת גם הרחבה והקמה של מוסדות חינוך, ובהם בתי הספר ברנר ותלמה ילין, לצד תוספת גני ילדים, שטחים ציבוריים, גינות ושטחים פתוחים.
הכלי השני שאושר הוא תכנית להתחדשות מגרשית ברחובות הפנימיים (תמ"א 38), שתאפשר הוצאת היתרי בנייה כבר בתקופה הקרובה. במסגרת זו יוכלו בעלי הדירות והיזמים לבחור בין מסלול של הריסה ובנייה מחדש לבין מסלול חיזוק מבנים.
מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר' ארז בן אליעזר: "אנחנו נערכים כבר היום לעידן המטרו ומייצרים כלים תכנוניים שמאפשרים גם ראייה אסטרטגית רחבה וגם התקדמות מיידית בשטח. השילוב בין מסמך מדיניות כולל לבין תכנית להתחדשות מגרשית מעניק ודאות לדיירים וליזמים, מאפשר התאמה למציאות החדשה שנוצרה בעקבות תמ"א 70 וחוק המטרו, ומקדם התחדשות עירונית איכותית שתגדיל את היצע הדיור, תחזק את המרחב הציבורי ותייצר סביבת מגורים מגוונת ונגישה יותר".
התוכנית הוגשה על ידי הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה גבעתיים והרשות הממשלתית להתחדשות עירונית ונערכה על ידי משרד ברעלי לויצקי כסיף.
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?