פרסמו אצלנו: *5931

קבוצת העדכונים בוואטסאפ

מגדילים פודקאסט

שלחו לנו דוא״ל

שיכון ובינוי נדל"ן מקדמת מאות דירות במתחם המטרו בראשון לציון

החברה זכתה במכרז ראשון במתחם התחדשות הענק, שכולל אלפי דירות. המנכ"ל, אבישי קימלדורף: "הזכייה מחזקת את פעילותנו"

מתחם מטרו ראשון לציון// הדמיה: משרד דרמן ורבקל אדריכלים
מתחם מטרו ראשון לציון// הדמיה: משרד דרמן ורבקל אדריכלים

חברת שיכון ובינוי נדל"ן זכתה בקידום מתחם בתוך תוכנית ההתחדשות הענקית "מטרו ראשון לציון", שכוללת 2,816 יח"ד ב-18 תתי מתחמים. התוכנית מקודמת ביוזמת הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית והעירייה, אשר דנה בה לפני כשנה. על אף שבתחילה היתה כוונה להעביר אותה לקידום בוותמ"ל, בסופו של יום היא מקודמת בימים אלו בוועדה המחוזית. 

בינתיים, כאמור בשטח מעלים הילוך וחברת שיכון ובינוי נדל"ן מדווחת על התקדמות מול בעלי הדירות, זאת לאחר שזכתה במכרז דיירים לקידום אחד המתחמים, שברחובות אימבר 6-10 וקריית ספר 3, בהליך שנוהל על ידי משרד KDC בהובלת עו"ד אור קרן.  

אבישי קימלדורף // צילום: מיכה לובטון | Depositphotos
אבישי קימלדורף // צילום: מיכה לובטון | Depositphotos

המתחם כולל ארבעה בנייני מגורים ובהם 38 יחידות דיור קיימות שייהרסו, ובמקומן יוצע לבנות כ־114 דירות חדשות. יש לציין כי מדובר בסנונית הראשונה של החברה, שפועלת בתוך מתחם הענק במטרה לצרף בניינים נוספים, עם פוטנציאל של מאות דירות חדשות. אבישי קימלדורף, מנכ"ל שיכון ובינוי נדל"ן,  התייחס לזכייה במתחם הראשון, ואמר כי: "אנו מודים לבעלי הדירות על האמון והבחירה בשיכון ובינוי נדל"ן להוביל את הפרויקט. הזכייה במתחם מחזקת את פעילותנו בתחום ההתחדשות העירונית ובפרויקטים המשולבים בתשתיות התחבורה של העתיד. אנו מחויבים לקדם את הפרויקט במקצועיות, בשקיפות ובשיתוף פעולה מלא עם בעלי הדירות והרשויות."

תוכנית ההתחדשות למתחם המטרו משתרעת על שטח של כ-130 דונמים. בשטח התכנית יש כיום 905 יח"ד, שמתוכן 872 יח"ד מיועדות להריסה ובנייה, ועוד 33 יח"ד מיועדות לחיזוק. התכנית מציעה תוספת של 1,911 יח"ד, ובסך הכל 2,816 יח"ד, בבינוי של עד 40 קומות. כל תת מתחם הוא מתחם איחוד וחלקה עצמאי, והחלוקה נעשתה מתוך התחשבות באילוצים תכנוניים ובמבנים אשר עברו תהליך של התחדשות עירונית. 

בדיון מקדמי שערכה הוועדה המקומית בתוכנית לפני כשלוש שנים, הדגיש מתכנן התכנית, אדריכל אלי דרמן, בעלי משרד "דרמן ורבקל אדריכלים", את השיקולים שעמדו מאחורי התכנון המאתגר: "בדקנו שלושה כיוונים: האחד זה להעצים את המרכז העירוני של ראשון לציון באזור ההיסטורי, השני היה להעצים מנה נכבדת של מגורים מעל תחנת המטרו, והשלישי להעצים מנה נכבדת של תעסוקה על אזור המטרו, בכוונה להעצים את מרכז העיר ולייצר מוקד תעסוקתי". 

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן

מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?

נשמח לדבר אתך
נגישות