תתחילו ואז נתקדם - המסילה הרביעית באיילון תצא לעבודות ראשוניות כבר הקיץ

הות"ל אישרה ביצוע עבודות המסילה הרביעית באיילון אולם לא אישרה את מלוא העבודות המבוקשות, אלא את העבודות האפשריות לביצוע בקיץ 2026 בלבד, וקבעה כי לצד קידום העבודות להקמת המסילה "יש להמשיך ולקדם פתרונות משלימים למרחב כולו, ובהם המובל לים, פתרונות האיגום במעלה האגן ומפעל הניקוז בפארק אריאל שרון, כחלק ממערך כולל שנועד לתת מענה לצורכי הפיתוח העתידיים של המטרופולין".

ברקע להחלטה, כבר לפני 6 שנים פנה מהנדס עיריית תל אביב-יפו, אודי כרמלי, במכתב למנהלת מינהל התכנון במשרד הפנים במסגרתו הוא דרש שלא לאפשר המשך העבודות  על המסילה הרביעית באיילון, זאת עד קידום ויישום של פתרון ניקוז בהתאם לתוכנית תת"ל 33. 

כעת, ועדת המשנה למסמכי תכנון מפורט לפני ביצוע של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה את תחילת עבודות המסילה הרביעית, שצפויה לאפשר עם השלמתה תוספת משמעותית של רכבות. "ההחלטה התקבלה לאחר דיון מקצועי רחב שבו הוצגו בפני רשות הרישוי ההרשאה להשלמת מובל האיילון בכללותו, עבודות המבנה העליון של המסילה הרביעית, וכן עמדותיהם של עיריית תל אביב-יפו, רשות ניקוז ונחלים ירקון, משרד החקלאות וגורמי המקצוע השונים", כך נמסר.

הוועדה ציינה בהחלטתה כי התכנון המוצע תואם את הוראות תת"ל 33 ואת כלל התנאים שנקבעו במסגרתה. עם זאת, הוועדה קבעה כי ניהול הנגר במרחב האיילון הוא תהליך הנשען על מספר פרויקטים משלימים, ולכן יש לקדם במקביל את הקמת המסילה הרביעית לצד המשך תכנון וביצוע פתרונות ארוכי טווח לניהול מי הנגר.

שורה תחתונה – הוחלט לפצל את ההרשאה ולאשר בשלב זה את העבודות המתוכננות לקיץ 2026, תוך השלמת מספר התאמות טכניות ותכנוניות, לצד המשך קידום הפתרונות ההידרולוגיים והסביבתיים הנדרשים למרחב.

יו"ר רשות הרישוי הארצית, שירה ברנד: "האישור שניתן היום הוא בשורה משמעותית למערכת התחבורה בישראל ולמיליוני הנוסעים המשתמשים ברכבת. המסילה הרביעית באיילון היא פרויקט לאומי בעל חשיבות אסטרטגית, שיאפשר להגדיל את קיבולת רשת הרכבות ולשפר את השירות לציבור. לצד קידום העבודות, ועדת המשנה נהגה באחריות וביקשה לוודא את המשך קידום כלל הפתרונות ההידרולוגיים הנדרשים במרחב האיילון, כדי להבטיח מענה כולל לצורכי הפיתוח, התחבורה והסביבה של המטרופולין בשנים הבאות".

מנהל רשות הרישוי הארצית, רון רקח: "ההחלטה שהתקבלה מבוססת על בחינה מקצועית ומעמיקה של כלל ההיבטים התכנוניים, התחבורתיים וההידרולוגיים של הפרויקט. הוועדה השתכנעה כי ניתן לקדם כבר כעת את העבודות הנדרשות למסילה הרביעית, תוך המשך תכנון וקידום הפתרונות המשלימים לניהול הנגר באגן האיילון. מדובר במהלך מאוזן שמאפשר עמידה בלוחות הזמנים של פרויקט תשתית לאומי, לצד שמירה על הראייה המערכתית הנדרשת למרחב כולו".

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן