התכנית מציעה להפוך את המעגנה התפעולית של רידינג למעגנת נופש, הכוללת 300 מקומות עגינה
המרינה של רידינג: אושרה תכנית להקמת מעגנת נופש וספורט ימי בתחנת הכוח של תל אביב. מטרת התכנית, יוזמת עיריית תל אביב, היא שיקומה של מעגנת רידינג במטרה להופכה למעגנה פעילה, הכוללת כ-300 מקומות עגינה.
מעגנת רדינג מצויה בחלקה הצפון מערבי של העיר תל אביב, ממערב לרובע שדה דב. המעגנה שימשה את תחנת הכוח רדינג כמעגן לספינות שתפעלו את העברת דלק המזוט ממכליות בים אל תחנת הכוח, וכאזור תפעולי לשאיבת מי הקירור של התחנה.
בשנת 2006 עברה התחנה לשימוש בגז טבעי כך שעגינת ספינות התפעול פסקה. כיום המעגנה אינה פעילה כמעגן לסירות עקב השינוי בדפוסי הפעולה של חברת החשמל והכניסה של כלי שייט אליה אסורה.
המעגנה מורכבת משתי בריכות: בריכה פנימית, הצמודה לתחנת הכוח וממוקמת מזרחית לגשר הולכי הרגל ונמצאת מחוץ לתחום התכנית. בריכה זו משמשת כבריכת השקטה לשאיבת מי קירור עבור תחנת הכוח רדינג. בנוסף, ישנה בריכה חיצונית, מערבית לגשר הולכי הרגל, אותה מתכננת עיריית תל אביב להשמיש כמעגנה לכלי שייט. בתווך שבין תחנת הכוח למעגנה, קיימים טיילת חופית וגשר להולכי רגל.
מטרת התכנית היא שיקום והשמשת מעגנת רדינג הקיימת למעגנה פעילה, שתכלול כ-300 מקומות עגינה, וזאת מכוח תכניות תכנית המתאר של תל אביב (תא/5000) ותכנית המתאר הארצית לתחנות חשמל, העוסקת בתחנת רידינג (תמא 10/א/3). התכנית משתרעת על 168 דונמים, מתוכם שטח יבשתי של כ-100 דונם, וכ-68 דונם ימיים. בתחום היבשתי התכנית מציעה שירותי מעגנה לתפעול ושירות, כולל הקצאת שטחים לחינוך ימי, מועדוני שיט ושטחי מסחר עבור המשתמשים והמבקרים. בתחום הימי התכנית מציעה התקנת מזח ורציפי עגינה, כולל מערכות תשתית תומכות לכלי השיט העוגנים, תוך ביצוע התאמות הנדסיות בשובר הגלים, ובקרקעית ודפנות המעגנה.
התכנית נדונה לראשונה בדצמבר 2018 בוועדה לשמירה על הסביבה החופית (ולחו"ף). בראשית 2022 הוגשה לוועדה המקומית, כעבור שנה, בראשית 2023, היא הופקדה – וכעת, כאמור, אושרה למתן תוקף.
בידקו מי הם הטובים ביותר בהתחדשות העירונית בישראל
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
