העיר שעולה על הפסים: 4,000 דירות חדשות סביב תחנות המטרו ברמלה

הוועדה המחוזית צפויה לדון בישיבתה בשבוע הקרוב בשתי תכניות ענק להתחדשות עירונית במרחבי תחנות מטרו ברמלה, המציעות 4,000 יח"ד – על השולחן: תכנית שער צפון – מע"ר רמלה במרחב תחנת מטרו תל חי וכן, החלטה האם להפקיד בפועל את תכנית התחדשות מתחם תחנת מטרו וייצמן, אשר הוחלט להפקידה בתנאים לפני למעלה משנה וחצי. ראש העיר, מיכאל וידל: "זוהי אבן דרך בהתפתחותה של העיר".

2,100 דירות בשער הצפוני החדש
תכנית שער צפון – מע"ר רמלה מתוכננת להיות שער הכניסה הצפוני החדש לעיר. בשטח התכנית, המשתרעת על 356 דונמים, ישנו אזור תעשייה הבנוי בצפיפות נמוכה, ויש בו מספר מבני מלאכה, לוגיסטיקה, תעשיה וכן שני מרכזי מסחר. המחולל המרכזי לתכנית הוא תחנת המטרו הצפויה להיבנות במקום, תחנת תל חי, המתוכננת במפגש של שני צירי תנועה ראשיים (ציר תל חי וציר הרחובות אפריאט ודרור). כמו כן, הקו החום של הרכבת הקלה מתוכנן אף הוא על ציר תל חי.

עקרונות התכנון הם מימוש חזון תמ"א 70 (פיתוח במרחבי מטרו); בניה צפופה, אינטנסיבית, מעורבת שימושים, באזור הליבה של תחנת המטרו והמעגלים שסביבה. התכנית, המציעה התחדשות למתחם, מציעה אזור מעורב שימושים עם כ- 2100 יח"ד וקרוב ל- 600 אלף מ"ר תעסוקה בצפיפות משתנה, מרח"ק של 5.5 לרח"ק של 9, בהתאם למרחק מהתחנה.

התכנית עלתה לדיון ראשוני על פרסום הודעה לפי סעיף 77-78 לפני שנה, וכעת מגיעה לדיון הפקדה ראשון. התכנית מוגשת על ידי עיריית רמלה ונערכה על ידי משרד יער אדריכלים ומתכנני ערים.

ראש העיר רמלה, מיכאל וידל, אומר כי: “קידום תוכנית ‘שער הצפון’ לשלב ההפקדה בוועדה המחוזית הוא אבן דרך משמעותית נוספת בפיתוחה של רמלה. מדובר באחד ממתחמי הפיתוח החשובים והמשפיעים ביותר בעיר, שייצור כניסה עירונית חדשה ומרשימה, ישלב אלפי יחידות דיור לצד שטחי תעסוקה, מסחר, מלונאות ופנאי, ויחזק את החיבור של רמלה למערך התחבורה המטרופוליני. אנו ממשיכים לקדם בעקביות את חזון רמלה 2040 ולבנות עיר מתקדמת, איכותית ואטרקטיבית עבור התושבים, המשפחות והעסקים שיבחרו לקבוע בה את עתידם. אני מודה לוועדה המחוזית, למינהל התכנון, לאגף ההנדסה ולכל השותפים המקצועיים המלווים את התהליך החשוב הזה".

1,853 יח"ד במטרו וייצמן
בנוסף, הוועדה צפויה להכריע אם להפקיד בפועל את תכנית התחדשות מתחם תחנת מטרו וייצמן, המציעה התחדשות עירונית במתכונת פינוי-בינוי באמצעות הריסת 583 יח"ד ישנות ובניית 1,853 יח"ד חדשות ליצירת שכונה עירונית משולבת עם מגורים, תעסוקה, מסחר, שטחי ציבור ומרחב להולכי רגל ואופניים.

התכנית סמוכה לעיר העתיקה, למגדל הלבן ולגן התשעה, בין הרחובות וייצמן, בר אילן, הלל, ובן צבי. תחום התכנית מצוי במרחב המטרו, וסמוך למקטע המזרחי של הקו החום של הרכבת הקלה ברחוב וייצמן, הנמצא בתכנון לביצוע. התכנית מציעה העצמת הבינוי במגדלים סביב הרחובות הראשיים וייצמן, שטיין ובר אילן, ובינוי המתייחס לתחנת המטרו העתידית וייצמן-רמלה.

הבינוי המוצע הוא של מבני מגורים בני 8-27 קומות. מתוך כלל יחידות הדיור, 10% יוקצו לטובת דירות קטנות עד 55 מ"ר ו-20% לטובת דירות קטנות עד 80 מ"ר. בנוסף, תתאפשר תוספת 55 דיוריות. עוד  מציעה התוכנית, 32,000 מ"ר עבור שטחי תעסוקה ומסחר, 4,200 מ"ר עבור שטחי ציבור וכ-14 דונם שטחים פתוחים. 

הוועדה המחוזית החליטה להפקיד את התכנית בתנאים לפני שנה ושבעה חודשים, וכעת היא צפויה לקבוע אם היא עמדה בתנאים וניתן להפקידה בפועל. את התכנית יזמה עיריית רמלה, שהגישה אותה עם הרשות להתחדשות. 

עורך ראשי: ארז אלה, הייצ' קיו ארכיטקטים.

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן