מתחם הרכבת של רמלה יהפוך למרכז תחבורה ומגורים שוקק חיים
1,000 יח"ד ומעל 250,000 מ"ר לתעסוקה במרכז העיר, באזור התחנה המרכזית ותחנת הרכבת ובסמיכות לתחנות מתע"ן – התוכנית בדרך להפקדה
1,000 יח"ד ומעל 250,000 מ"ר לתעסוקה במרכז העיר, באזור התחנה המרכזית ותחנת הרכבת ובסמיכות לתחנות מתע"ן – התוכנית בדרך להפקדה
ותמ"ל תקיים בשבוע הקרוב דיון בהפקדת תכנית לפיתוח מרכז תחבורה עירוני ברמלה, המציע 1,000 יח"ד ומעל 250,000 מ"ר לתעסוקה במרכז העיר, באזור התחנה המרכזית ותחנת הרכבת, ובסמיכות לתחנות מתע"ן (מטרו ורכבת קלה) מתוכננות.
תמל/2055/א – מתחם הרכבת ממוקמת במרכז העיר רמלה ומחולקת על ידי כביש 44 ומסילת הרכבת לשני חלקים: החלק דרומי גובל ברחוב הרצל והעיר העתיקה מדרום, רחוב יצחק שדה ממערב, ורחוב תל חי ממזרח. החלק הצפוני גובל ברחוב לוחמי בית"ר מצפון, שכונת נאות בגין ממערב ורחוב תל חי ממזרח.
שטח התכנית כולל כ-200 דונם והוא מכיל את התחנה המרכזית בעיר לאוטובוסים, תחנת רכבת, מבני מגורים, מבני מלאכה ומסחר ושטחים נוספים לא מבונים. בנוסף, תחום התכנית הינו אזור בעל חשיבות היסטורית והוא מכיל תוואי רחובות היסטוריים ומבנים שנשתמרו לאורכם. בתחום התכנית ובצמידות לה מתוכננות תחנת מטרו בתת"ל 101 ("תחנת רמלה מרכז") ושתי תחנות רכבת קלה בתת"ל 72/ב. מפגש תחנות התחב"צ הקיימות והמתוכננות וכן מיקום התכנית במרכז העיר ובסמיכות לעיר העתיקה הופכים את תחום התכנית למרכז התחבורה הראשי של רמלה ולשער הכניסה לעיר.
התכנית, יוזמת רשות מקרקעי ישראל ובעריכת האדריכל ארי כהן ממשרד נ.מלצר, ג.איגרא, א. כהן אדריכלים, מציעה בתחומה מרחב עירוני אינטנסיבי, קומפקטי ומעורב שימושים, הכולל הקמה של כ-1,000 יח"ד בצפיפות ממוצעת של כ-15,450 נפשות לקמ"ר של כ-45 יח"ד לדונם נטו וכ- 251,700 מ"ר לשימושי תעסוקה ומסחר. התכנית מציעה מבני מגורים ומבני תעסוקה המשלבים בינוי מרקמי (6-8 קומות מעל קומת קרקע) ובינוי גבוה (עד כ-29 קומות מעל לקומת קרקע). בנוסף, התכנית כוללת שטחים למבני חינוך ומבני ציבור כלל עירוניים.
במרכז המרחב שדרה ירוקה להולכי רגל המחברת בנוחות בין תחנות המתע"ן הקיימות והמתוכננות ומקשרת מדרום לעיר העתיקה ולשווקים בה. התוכנית מציעה ציר הליכה מרכזי, המיועד לחיבור בין החלק הצפוני של העיר רמלה לחלקה הדרומי, שמנותקים על ידי 4 מסילות רכבת וכביש אזורי. הציר הזה מאפשר גישה נוחה אל תחנת הרכבת, המטרו, הרק"ל והתחנה המרכזית הן מצפון והן מדרום לרחוב הרצל.
התכנית עלתה לדיון שולחן עגול בוותמ"ל לפני כשנה וחצי, והיא הציעה במקור 800 יח"ד, אך כעת לקראת עלייתה לדיון הפקדתה היא גדלה ל-1,000 יח"ד.
ראש העיר רמלה, מיכאל וידל, מסר ל"מגדילים" כי: “הפקדת תכנית ‘לב השוק’ בותמ”ל היא אבן דרך משמעותית בהתחדשות העירונית של רמלה. מדובר באחד המתחמים החשובים והאסטרטגיים בעיר, המחבר בין השוק המקורה, העיר העתיקה, קריית הממשלה והמרכז התחבורתי המתפתח. התכנית צפויה להוביל להתחדשות עירונית איכותית, להוסיף למעלה מ־1,000 יחידות דיור, ליצור מוקדי תעסוקה, מסחר ותיירות ולשמר את אופייה ההיסטורי והייחודי של רמלה. לצד שימור המבנים ההיסטוריים, פיתוח רחוב שפיק עדס כציר תיירותי והקמת ‘פארק הנחל’ הירוק, אנחנו ממשיכים לקדם את החזון שלי לרמלה ולהפוך אותה לעיר מובילה, מתקדמת ומבוקשת בלב מדינת ישראל.”".
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?