הרובע הצפוני שיחבר את הרצליה לרעננה וכפר שמריהו: 15,000 דירות מגיעות לדיון מכריע

התכניות להקמת 15,000 יח"ד, יוזמת רשות מקרקעי ישראל, ברובע הצפוני בהרצליה מגיעות לדיון הפקדה: ותמ"ל תדון השבוע בהפקדתן של שתי תכניות ברובע הצפוני, תמ"ל 3006 – שכונת המטרו, המציעה 9,640 יח"ד, ותמ"ל 3006א – שכונת הפארק, המציעה 5,878 יח"ד. שתי התכניות הללו, יחד עם תכנית קרית המסלול (תמל 1083), שאושרה ב-2021, מהוות את הרובע הצפוני של העיר, הכולל 16,858 יח"ד על שטח של 2,723 דונמים.

הרובע הצפוני הרצליה – שכונת המטרו
תוכנית תמל/ 3006 משתרעת על שטח של כ-910 דונם וכוללת את חלקו הדרומי והמזרחי של הרובע, לרבות המרחב שבין השכונות נחלת עדה וגן רש"ל עד לרחוב הבריגדה היהודית מדרום ורחוב ירושלים במזרח, וכן את תחום שדה התעופה המתפנה. שטח התוכנית נמצא ברובו בתחום ההשפעה של תוכנית מתאר ארצית 70 – תוכנית מתאר ארצית למרחב מערכת המטרו במטרופולין תל אביב. התכנית מציעה, כאמור, 9,640 יחידות דיור, מתוכן  9,340 יחידות דיור, 300 יחידות דיור מוגן ו-667,610 מטרים רבועים למסחר ותעסוקה.

תוכנית הרובע הצפוני הרצליה – שכונת הפארק
תמל/ 3006/א משתרעת על שטח של כ-1,633 דונם וכוללת את חלקו הצפון-מערבי של הרובע, בשטחים הממוקמים מערבית לשכונת נחלת עדה, וכן שטחים נוספים הממוקמים לאורך כביש 20 ובתחום כפר שמריהו הנדרשים לטובת הסדרת תשתיות. התכנית כוללת 5,878 יח"ד סה"כ, מתוכן 5,578 יחידות דיור, 300 יחידות דיור מוגן וכ-6,230 מטרים רבועים למסחר.

השטחים מכפר שמריהו, רעננה ורמת השרון
יש לציין כי הדיון הראשון בתכניות, במסגרת שולחן עגול, כלל את שתי התכנית יחד במסגרת תמ"ל 3006, שהציעה כ־14,900 יח"ד ובנוסף 600 יחידות דיור מוגן. אך לקראת הדיון בהפקדה היא פוצלה לשתי תכנית, האחת לשכונת המטרו והשנייה לשכונת הפארק.

התכנית הללו חלות ברובן על שטחי הרצליה, אך כוללים גם שטחים מכפר שמריהו, רעננה ורמת השרון. 

שתי התכנית הללו, יחד עם תכנית קריית מסלול (תמל 1083) מהוות את הרובע כולו וכלל התשתיות הדרושות לפיתוחו, בשטח כולל של כ-2,723 דונם. תמ"ל 1083, שאושרה בשנת 2021, מציעה 1,940 יחידות דיור ו-350 יחידות דיור מוגן, שימושי מסחר, תעסוקה ושטחים ציבוריים פתוחים ובנויים. עוד כוללת התכנית כ-33,750 מ"ר שטחים עיקריים למסחר ותעסוקה. התכנית, ששטחה כ-180 דונמים, ממוקמת בצפון העיר הרצליה, מצפון לדרך מנחם בגין, מערבית לרחוב כנפי נשרים, מזרחית לתחנת הדלק הקיימת ועל שטח שדה התעופה, הצפוי להתפנות בשנת 2027. עד כה, פורסמו מכרזים ראשונים בקרית מסלול.

על שטחים חקלאיים פתוחים ושדה התעופה הרצליה
בסך הכל, בתחום הרובע כולו מוצעות 16,858 יחידות דיור, ובנוסף 950 יחידות דיור מוגן, ו-698,449 מ"ר בנוי על-קרקעי למסחר ולתעסוקה. הרובע גובל ברחוב הבריגדה היהודית מדרום, כביש 531 בצפון, שכונת יד התשעה במזרח וכפר שמריהו במערב, וכולל את המרחב העוטף את השכונות הקיימות גן רש"ל ונחלת עדה. 

מרחב זה כולל ברובו המוחלט שטחים חקלאיים פתוחים, וכן את שדה התעופה הרצליה. 

בונים על התחבורה של רעננה
הרובע נשען על אמצעי תחבורה ציבורית עתירת נוסעים כגון תחנת הרכבת רעננה מערב, תחנות המטרו המתוכננות בו, ונתיבי פרויקט "מהיר לעיר" בשדרות ירושלים. בשל כך, הרובע תוכנן במתכונת פיתוח מוטה תחבורה ציבורית, ומציג בינוי גבוה, צפוף ומעורב שימושים סביב תחנות התחבורה הציבורית, ובניה מרקמית נמוכה בשכונות המרוחקות יותר. לאורך הרחובות הראשיים חזיתות מסחריות להעשרת הפעילות במרחב הציבורי.

מה עוד בתכנית?
הרובע כולל פארק רחב ידיים בדופנו המערבית, שנקשר למערכת הפארקים העירוניים מצפון – אזור נופש מטרופוליני רעננה המתוכנן ומדרום – פארק הרצליה הקיים. בתחום הפארק יוגדרו שטחי איגום לטובת ניהול מי נגר.

כמו כן, במסגרת תכנון הרובע נקבעו הוראות לשימור של נכסי מורשת נופיים ובנויים, וביניהם חורשות איקליפטוסים, שדרות ברושים, מגדלי מים, מחסני תחמושת מתקופת קום המדינה, סככת המטוסים הייחודית ועוד.

את התכניות יזמה רשות מקרקעי ישראל, והן נערכו על ידי אדריכל נועם פרחי, ממשרד פרחי-צפריר אדריכלים, אשר שם דגש על יצירת המשך טבעי ורציף לעיר הקיימת, כך שהרובע יוצר מארג רציף של רחובות עירוניים, בהמשכם של המרקמים הוותיקים של הרצליה והרחובות הקיימים בשכונות נחלת עדה וגן רש"ל. כמו כן, המרחב הציבורי של הרובע נקשר מצפון לרעננה וממערב לכפר שמריהו בגשרים מעל כביש 531 ונתיבי אילון.

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן