תושבי כפר אז"ר תובעים 10 מיליון שקל מעיריית רמת גן: "אישור תוואי הקו הסגול פוגע באיכות חיינו"

תושבים במושב כפר אז"ר תובעים כ-10 מיליון שקל מהוועדה המקומית רמת גן בעקבות אישור תוואי הקו הסגול של הרכבת הקלה, בטענה לפגיעה באיכות חייהם וערך נכסיהם. גורמי המקצוע בעירייה ובנת"ע ממליצים לדחות את התביעה, בטענה שהרכבת הקלה אינה גורמת לפגיעה בהיבט הסביבתי. הוועדה המקומית צפויה לדון בתביעה בישיבתה בשבוע הבא.

התביעה הוגשה לפני כשנה וחצי על ידי תושבי כפר אז"ר, כיום שכונה ברמת גן, עקב אישור תוואי הקו הסגול של הרכבת הקלה (תת"ל 70 א') בשנת 2017. בתביעה, על סך 9.7 מיליון שקל, נטען כי בעקבות התנגדות הכפר, הורה ות"ל להטמיע בתכנית הוראות תכנוניות וסביבתיות פרטניות בהקשר למקטע הצמוד ממזרח לכפר אז"ר. עם זאת, נטען, בשנת 2020 החליטה ות"ל להכניס שינויים מאוחרים ביחס למקטע שליד שטחי כפר אז"ר, באופן שלטענת התובעים הוביל לפגיעה בנכסיהם. 

בין השאר נטען כי נטען כי גובה פני הכביש הצמוד לבתים חורג במידה ניכרת מהקבוע בהוראות התכנית המאושרת. בנוסף נטען כי במקום קיר אקוסטי בגובה 5 מטרים, נבנתה גדר נמוכה מברזל. כמו כן נטען כי כתוצאה מהחריגות בגובה הכביש ובהיעדר מיגון אקוסטי, צפויה הגדלת הרעש ב-6 עד 7 דציבלים ויותר.

חברת נת"ע, שבונה את הפרויקט ואמורה לשפות את העירייה במקרה של תביעה, ממליצה לדחות את התביעה. בין השאר נטען בתגובה החברה כי בהתאם לחוות דעת סביבתית מטעמה, מפלסי הרעש הצפויים במצב הקודם ובמצב החדש דומים וההפרשים ביניהם זניחים. החברה טענה כי מדובר בעניין שאינו עתיד לגרום לירידת ערך המקרקעין. עוד ציינה נת"ע כי התכנית כוללת הוראות שתכליתן לצמצם מטרדים וזיהום סביבה לרבות בנושא הפחתת רעש. נת"ע הוסיפה כי נתונים שמאיים מלמדים כי רכבת קלה היא אלמנט משביח ולא מפחית ערך עבור מקרקעין סמוכים.

גם במחלקה המשפטית בעירייה ממליצים לדחות את התביעה. בחוות דעת משפטית נכתב, בין השאר כי יישום תוואי הרכבת הקלה צפוי להפחית את נפחי התנועה הממונעת, ובכך להביא לצמצום עומסי תנועה, פליטות ורמות רעש: "תנועת הרק"ל אינה גורמת לפגיעה בהיבט הסביבתי, הן במקטע העל קרקעי והן במקטע התת קרקעי. ההיפך הוא הנכון – תנועת הרק"ל גורמת לפחות רעש וזיהום אוויר מתנועת האוטובוסים אותם היא מחליפה, ולכן היא תגרום לצמצום ולהפחתת מפלס הרעש וזיהום האוויר, ביחס למצב הקודם", נכתב.

בנוסף, בחוות הדעת נכתב כי "חוות דעת המומחה מטעם התובעים אינה מרימה את הנטל להוכיח כי התכנית פוגעת במקרקעי התובעים מטעמי הגברת מפלסי רעש, שכן היא לא כוללת בדיקה אקוסטית כלשהי, אינה מציגה נתוני רעש כמותיים, ואינה מבססת פגיעה תכנונית מוכחת, מדידה וקונקרטית במקרקעין, ביחס למצב התכנוני הקודם".

מהנדסת העיר, סיגל חורש, ממליצה לחברי הוועדה לדחות את התביעה. 

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן