סביב הציר החדש, שבו צפוי לעבור הקו הירוק של הרכבת הקלה, תיבנה שכונת צפון – מערב העיר – תא 3700, שתכלול כ-20,000 יחידות דיור
עיריית תל אביב- יפו מדווחת על סיום מקטע ראשון בפרויקט להארכת רחוב אבן גבירול עד הרצליה. מדובר על הקמת ציר חדש, במקביל לדרך נמיר, שבו יעבור הקו הירוק של הרכבת הקלה ושסביבו תיבנה שכונה חדשה, צפון – מערב העיר – תא 3700, שאושרה כבר בשנת 2015 ואשר תכלול כ-20,000 יחידות דיור, שטחי עסקים ומשרדים.
פרויקט ההארכה מכפיל את אורכו של רחוב אבן גבירול ומוסיף ל-3.1 הקילומטרים הקיימים, כ- 5.5 קילומטרים נוספים של ציר עירוני חדש עם שבילי אופניים ו-4 שורות עצים חדשים שיוסיפו צל טבעי. פיתוחן של כל התשתיות התת -קרקעיות, כולל יישום הטכנולוגיות המובילות ביותר, ואלה אמורות לספק מענה לשכונה החדשה, החל בניקוז מים, דרך הפעלת מערכת אשפה פנאומטית עד לבתי גידול לעצים. זאת, כאמור, לצד סלילת הכביש החדש והכנת הפיתוח הנדרש להנחת מסילות לקו הירוק של הרכבת הקלה שעתיד לעבור בציר.
בעירייה מעריכים כי בעוד כשנה ייפתח לתנועת כלי רכב המשך של רחוב אבן גבירול במקטע שדה דב.
"לאורך המקטע החדש של אבן גבירול יבוצע פיתוח בהתאם לתפיסות עירוניות שמקדמות עירוב שימושים לצד הצעת מגוון פתרונות תחבורתיים עבור התושבות והתושבים". עלות פרויקט הארכת הרחוב ובניית התשתיות העירוניות התת-קרקעיות עד הרצליה כ-700 מיליון שקל .
עוד באבן גבירול, בחודש מאי השנה הוועדה המחוזית לתכנון ובניה תל אביב נתנה תוקף לתוכנית להתחדשות רחוב אבן גבירול הכוללת תוספת של 2,500 יחידות דיור. התוכנית קובעת כי לפחות 50% מהבניה החדשה יהיה למגורים במגוון שימושים זה התוכנית קובעת תמהיל דירות מגוון, בו 25% מיחידות הדירות יהיו דירות קטנות, בגודל 50 מ"ר (עיקרי ושירות). בנוסף, קובעת שימושים הראשיים מגוון שימושים בעלי אופי ציבורי וכן מאפשרת שימוש מלונאי.
ראש עיריית תל אביב-יפו, רון חולדאי, מסר כי: "גם בעת מלחמה, תל אביב-יפו לא מפסיקה להתחדש ולצמוח. הציר החדש של אבן גבירול, בו יעבור גם הקו הירוק של הרכבת הקלה, מהווה חלק חשוב בהמשך העיר צפונה וחיבורה לערים השכנות ויתרום עוד פתרונות תחבורתיים שיקלו על כולנו".
מי יהיו 70 המשפיעים לשנת 2023?
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
