רמת גן מפחיתה את תקני החנייה בשכונות החדשות במזרח העיר
עיריית רמת גן מקדמת מדיניות להפחתת תקן החניה, שינוע בין 0.6 ל-1 מקומות חניה ליח"ד, בהתאם לקרבה לתחנות מטרו ותוואי מתע"ן
עיריית רמת גן מקדמת מדיניות להפחתת תקן החניה, שינוע בין 0.6 ל-1 מקומות חניה ליח"ד, בהתאם לקרבה לתחנות מטרו ותוואי מתע"ן
עיריית רמת גן מקדמת מדיניות להפחתת תקני החניה בבנייה החדשה במזרח העיר, וזאת על רקע עומסי התנועה הכבדים באזורים אלה. על פי המדיניות, שתעלה לדיון בשבוע הבא במליאת הוועדה המקומית, תקן החניה באזורים אלה ינוע בין 0.6 ל-1 מקומות חניה ליח"ד, וזאת בהתאם לקרבה לתחנות מטרו ותוואי מתע"ן. המדיניות החדשה מציעה ליישם במזרח העיר, שם נבנות שכונות חדשות, את מדיניות החניה הקיימת כיום בעיר הוותיקה. "מדיניות עיריית רמת גן הינה לצמצם את השימוש ברכב הפרטי ולעודד מעבר לשימוש באמצעי תחבורה ידידותיים יותר לסביבה (תחבורה ציבורית, אופניים, הליכה), וזאת כדי להקל על עומסי התנועה בכבישים", נכתב בדברי ההסבר לחברי הוועדה.
המדיניות שתעלה לדיון מציעה תקני חניה מופחתים במזרח העיר כפי שנהוג לאשר כיום בעיר הוותיקה. על פי המדיניות הקיימת בעיר הוותיקה, בסמיכות לתוואי מתע"ן (הרכבת הקלה), במגרש במרחק עד 300 מ' מתוואי מתע"ן התקן הוא 0.6 חנייה ליח"ד. מגרש במרחק מעל 300 מ' מתוואי מתע"ן – תקן של 1:1 ליח"ד. בנוסף מאושרות 2 חניות לדירת פנטהאוז אחת בבניין ובלבד שגודלה מעל 120 מ"ר.
בהתייחס לקווי המטרו, במגרש ב"טבעת הראשונה" של תחנת מטרו (עד 300 מ'),התקן הוא 0.6 חנייה ליח"ד. במגרש ב"טבעת השנייה" של תחנת מטרו (300-600 מ') – התקן הוא 0.8 חנייה ליח"ד. בהתייחס לפרויקטים של "פינוי בינוי", על פי התקן חניות הקיימות כיום בהיתר ישויכו לדירות הבעלים בתקן של 1:1. התקן לחניות החדשות ייקבע בהתאם לקרבה למערכות מתע"ן.
כעת מבקשת העירייה ליישם את תקני החניה הללו גם בשכונות החדשות במזרח העיר. בהמלצת אגף התנועה נכתב כי בשכונות החדשות במזרח העיר מאושרים שימושים של מגורים, מסחר ותעסוקה בהיקפים גדולים. "כבר היום בכבישים במזרח העיר יש עומסי תנועה כבדים ברוב שעות היום. הכבישים החדשים שמתוכננים במזרח העיר לא יקלו בצורה משמעותית על מצב זה, חלקם גם לא יבוצע בשנים הקרובות היות שמותנה בפינוי שטחים שתפוסים היום ע"י הצבא", נכתב.
יחד עם זאת, בחוות הדעת של אגף התנועה נכתב כי אזור מזרח העיר אמור להיות משורת בצורה טובה ע"י מערכות להסעת המונים כמו הקו הסגול של הרכבת הקלה שאמור לפעול כבר בסוף שנת 2028 וקו מטרו M3 שאמור להתחיל לפעול כשבע שנים מאוחר יותר. בנוסף, נכתב, מוקם בימים אלה מסוף אוטובוסים חדיש בתחום תמ"ל 1023 (דרום תל השומר), כך שיהיו גם קווי אוטובוס בפריסה רחבה במזרח העיר. "אנו ממליצים בפני הועדה להחליט על אחידות בהתייחסות לתקני החנייה בבקשות להיתרי בנייה בכל העיר ולהחיל גם על השכונות החדשות במזרח העיר את מדיניות הועדה בעיר הוותיקה שמתבטאת בצמצום תקני החנייה", נכתב.
מהנדסת העיר, סיגל חורש, ממליצה לאשר את המדיניות.
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?