תמרור עצור לחברת נצבא בפרויקט מגורים על שטח התחנה המרכזית בחדרה

על אף התנגדות עיריית חדרה, תכנית להקמת מתחם מגורים בן 570 יח"ד על שטח התחנה המרכזית בעיר, עולה לדיון הפקדה בוועדה המחוזית חיפה. גם מתכנן המחוז, רונן סגל, מסתייג מהתכנית, ובחוות דעת תכנונית הוא כותב כי הצפיפות המוצעת בתכנית גבוהה מדי, וחורגת מהצפיפות בתכניות סמוכות. מעיריית חדרה נמסר השבוע: "אנחנו פועלים לשפר את התכנית".

תכנית "מתחם התחנה המרכזית", בין הרחובות רמב"ם, אחד העם, מתחם העיריה ורחוב פרנקל בשטח של 17.5 דונם, כוללת כיום תחנה מרכזית פעילה אשר עתידה להתפנות למתחם האנרגי פארק וזאת תוך פרק זמן של שנתיים. 

התכנית, שאותה יזמה חברת "מפעלי תחנות" חברה בת של נצבא, שהיא בעלת הזכויות על התחנות המרכזיות בארץ, מבקשת לקדם תכנית להקמת מתחם מגורים, מסחר ומבני ציבור במגרש התחנה המרכזית, הכוללת 570 יח"ד, כאשר היקף שטחי התעסוקה והמסחר עומד על 8,500 מ"ר.

יש לציין כי התכנית מציעה שינוי לתכנית הקיימת כיום על התחנה, חד/1212, המאפשרת שימוש זכויות בניה של 42,935 מ"ר ו- 176 יח"ד. התכנית שעלתה לוועדה המחוזית מציעה זכויות בהיקף של 94,305 שטח כולל ו- 570 יחידות דיור בתמהיל מגוון. בדיון שנערך בתכנית בשנה שעברה המליצה הוועדה המקומית חדרה לדחות את התכנית.

בהחלטת הוועדה המקומית נקבע כי אין הצדקה תכנונית לתכנית: "המתחם איננו מצוי במסגרת תכניות להתחדשות עירונית כדוגמת פינוי-בינוי, וממילא ערכו כבר הושבח באופן משמעותי במסגרת תכנית 1212. בנסיבות אלו אין כל הצדקה – ואף לא תכנונית – לאשר את התכנית הנוספת".

עוד נכתב כי הצפיפות המוצעת בתכנית היא חריגה: "התכנית מציעה צפיפות של כ-114 יח"ד לדונם, רמה גבוהה במיוחד שאינה מקובלת אף במתחמי פינוי-בינוי. תוספת כה משמעותית של יחידות דיור פוגעת בכושר הנשיאה של האזור, מערערת את השאיפה לצדק חלוקתי בתכנון, ועלולה להקטין את ההיתכנות הכלכלית-חברתית של מתחמי פינוי-בינוי עתידיים".

לסיכום, הוועדה המקומית ציינה כי "התכנית המוצעת חורגת באופן מהותי מהאיזון התכנוני והכלכלי הנדרש במרכז העיר, פוגעת בצביון העירוני, באיזון הכלכלי ובכושר הנשיאה התשתיתי, ואינה מספקת מענה פרוגרמטי ראוי". לאור זאת, היא החליטה להמליץ לוועדה המחוזית על דחיית התכנית. מעיריית חדרה נמסר דאז ל"מגדילים" כי "כבר היום יש על השטח תוכנית איכותית מאושרת למתחם מעורב שימושים עם איזון נכון בין מגורים ותעסוקה. התכנית המוצעת לא סבירה".

גם מתכנן המחוז, רון סגל, הביע הסתייגות מהתכנית, ובחוות דעת תכנונית הוא כותב: "על אף שאין מדובר בהתחדשות עירונית קלאסית העוסקת בהריסה של יחידות דיור קיימות, הצפיפות המוצעת בתוכנית היא גבוהה ביחס לצפיפות המאושרת בסביבתה ואף ביחס לצפיפות בתוכניות מקודמות אחרות. התכנית מציעה רה תכנון ושינוי יעוד לתוכנית מאושרת משנת ,2007 באזור התחנה המרכזית בחדרה, תוך הוספת כמות יח"ד ניכרת, כשמתחם התחנה המרכזית לא נמצא בתחום להתחדשות עירונית בחדרה, לכן יש להסביר מהי ההצדקה התכנונית להעצמת זכויות בניה למגורים באזור שאינו מוגדר להתחדשות עירונית אף לא בתוכנית לב העיר חדרה".

מעיריית חדרה נמסר: "אנחנו פועלים בשיתוף הוועדה המחוזית לשפר את התכנית באופן שתגשים את מטרתה ותביא לישום מהיר יותר של מעבר התחנה המרכזית למרכז התחבורה החדש ברובע העסקים אנרג'י פארק".

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן