התמורה משקפת מחיר נמוך בכ- 19% מהמחיר הממוצע לדונם לוגיסטיקה באשדוד, כך עולה מנתונים שאספה החברה
קבוצת סופרין מדווחת כי היא תקדם יחד עם קבוצת וייס, הקמת מרלו"ג באשדוד וכי לצורך כך, התקשרו השתיים בהסכם אופציה עם קבוצת חברות פרטיות, למטרת רכישת קרקע של כ- 19 דונם. על פי הדיווח, הקרקע בייעוד לאחסנה, לוגיסטיקה ומסחר והיא ממוקמת באזור התעשייה הצפוני של אשדוד.
"מטרת ההתקשרות הינה ייזום והקמה של פרויקט לוגיסטיקה, אחסנה ומסחר, בהיקף של כ- 51,000 מ"ר על פני 4 קומות, וזאת בדרך של גיבוש קבוצת רכישה וסיחור האופציה על ידי שתי החברות, וכן מתן שירותי ניהול הנדסי על ידי קבוצת סופרין לקבוצת הרכישה, מהרגע שזו תרכוש את הזכויות במקרקעין, ככל שתמומש האופציה", כך נמסר.
האופציה ניתנה לחברות לתקופה שלא תפחת מ-12 חודשים, כאשר לחברות קיימת הזכות להאריך את תקופת האופציה ב- 3 חודשים נוספים, וזאת עבור תמורת תשלום של 2.4 מיליון שקלים. ככל ותמומש האופציה לרכישת הקרקע, עלות הקרקע נקבע לסך של כ- 119 מיליון שקל כאמור.
זהו פרויקט מר"לוג רביעי שיוזמות שתי החברות יחד תחת המותג טכנופארק. לדבריהן, בהתבסס על נתונים שנאספו על ידן, תחום האחסנה והלוגיסטיקה ממשיך להציג ביקושים גבוהים, כאשר מחיר לדונם קרקע מגיע כבר לכ- 9 מיליון שקל בחלק מהאזורים במרכז. עוד לדבריהם, "באזור אשדוד מגיעים המחירים לכ- 7.5 מיליון שקל לדונם בממוצע, כך שהתמורה שנקבעה לרכישת הקרקע, העומדת על כ-6.3 מיליון ש"ח לדונם, משקפת מחיר נמוך בכ- 19% מהמחיר הממוצע לדונם לוגיסטיקה באשדוד".
צחי סופרין, בעל שליטה וסגן יו"ר קבוצת סופרין: ״עליית המסחר המקוון, הצורך התמידי והתחרות בהעברת סחורות מגוונות יותר למרכזי אוכלוסייה, הפך את השילוח והלוגיסטיקה בעולם בכלל ובישראל בפרט לענף מוביל במשק. הצמיחה המשמעותית בביקושים למחסנים, חוות שרתים ומרכזי הפצה וקירור אף הוסיפו גיוון וחיזקו את הביקושים בתחום זה עוד יותר. כאשר לעומתם, נחשף מחסור משמעותי במרכזים לוגיסטיים ליד נמלים, שדות תעופה ובעיקר ליד מרכזי אוכלוסייה. על כן אשדוד שהיא עיר נמל, מהווה מיקום אטרקטיבי מאוד עבור מתחמי לוגיסטיקה, אחסנה ותעשיה".
בידקו מי הם הטובים ביותר בהתחדשות העירונית בישראל
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
