תוספת של 1,500 יח"ד במרכז הוותיק בכניסה לעיר ומגדלים למגורים ותעסוקה – האם כרמיאל תצליח לחדש את פניה?
עיריית כרמיאל והרשות הממשלתית להתחדשות עירונית מקדמות תכנית התחדשות למרכז העירוני הראשי בעיר, הכוללת בנייה של 1,500 במתחם. הוועדה המחוזית צפון צפויה לקיים בשבוע הבא דיון ראשון בתכנית לקראת הפקדתה.
התכנית מציעה התחדשות עירונית מעורבת שימושים במע"ר, וזאת באמצעות חיזוק תעסוקה, משרדים, מסחר ובילוי. התכנית מעודדת נוכחות של מגורים ודיירים, במגוון גדלים ושימושים, בהם דיור להשכרה, דיור מוגן, מעונות סטודנטים דירות סטודיו, דירות מותאמות לעבודה מהבית ועוד, ומציעה כ- 1,100 יח"ד ביעוד מגורים מדרום לרחוב החרושת, וכ-390 יחידות נוספות ביעוד מגורים מיוחד מצפון לרחוב החרושת. בדברי ההסבר נכתב כי התכנית נותנת מענה להתפתחות עתידית ולצורך בשטחי מגורים, משרדים, תעסוקה ומסחר לפי פרוגרמה לתכנון עתידי לשנת 2035: "חזון התכנית הינו יצירת מסגרת תכנונית לפיתוח החלק האורבני והאינטנסיבי ביותר של העיר כרמיאל. התכנית מייצרת מתחם ייחודי מעורב שימושים ומניחה תשתית לפיתוח איכותי של המרחב הציבורי על מנת לעודד עסקים, ולאפשר מיצוי הקרקע לפיתוח למגורים, למסחר, תעסוקה ולמשרדים. בנוסף מקצה התכנית שטחים לתרבות ופנאי ושטחים פתוחים לרווחת המשתמשים, ומאפשרת שיפור מערך התנועה. כל זאת תוך הבטחת איכות חיים מירבית ושמירת איכות הסביבה במרחב התכנון".
עד 15 קומות למגורים ועד 23 קומות לתעסוקה
שטחו של מע"ר כרמיאל הוא 326 דונמים, והתכנית מחלקת אותו למספר מתחמים, שבכל אחד מהם ייעודי קרקע אחר והיקפי בינוי אחרים. התכנית מקצה זכויות נוספות ונפחי בניה נוספים לאלה הקיימים בתחומה, ובסך הכל התכנית מציעה כ-300,000 מ"ר מסחר ותעסוקה ו-88.5 אלף מ"ר מגורים. הבינוי המוצע למגורים הוא עד 15 קומות בדרום המתחם. כמו כן, התכנית מציעה מגדל תעסוקה בן 23 קומות בצפון מערב המתחם, בכניסה לעיר. המגדל אמור להיות בנין "דגל" ונקודת ציון לכניסה לעיר. התוכנית מאפשרת עירוב שימושים ותמהיל מגוון של סוגי שימושים. המגורים משולבים בתוכנית כך שימשיכו את השכונה הקיימת מדרום, ויתמזגו, בתמהיל שמשתנה בהדרגה מדרום לצפון. ככל שמצפינים התמהיל מכיל פחות מגורים ויותר תעסוקה, עד לחזית כביש 85 שמכילה תעסוקה בלבד.
אחת ממטרות התכנית היא פיתוח וחיזוק מערכת תנועה ותחבורה, וזאת באמצעות שיפור תפקוד מערך הרחובות הקיים תוך עידוד תנועה רגלית, שבילי רכיבה באופניים ותחבורה ציבורית, וכן חיזוק הקשר לתחנת רכבת הסמוכה.
עורך ראשי הוא משרד משה צור אדריכלים ובוני ערים.
בידקו מי הם הטובים ביותר בהתחדשות העירונית בישראל
קורס מבוא להתחדשות עירונית – לפרטים ליחצו כאן
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
