עיריית תל אביב-יפו שולפת את כל הקלפים ושולחת את מנכ"ל העיריה, מנחם לייבה, לעמוד בחזית הקרב מול שר התחבורה ישראל כץ: "לשר התחבורה אין כל סמכות לצוות על החברה כיצד לפעול בעניין עבודה בשבת"
מנכ"ל עיריית תל אביב-יפו, מנחם לייבה שיגר הערב (23.8) מכתב למנכ"ל נתיבי איילון, איתמר בן מאיר ובו הוא תוקף את השר כץ ואת התנהלות החברה באשר לבחינה מחודשת של ביצוע עבודות להקמת גשר יהודית במהלך השבת. בפתח המכתב ציין מנכ"ל העיריה כי מדובר בפרויקט חשוב, המיועד לקשר בין שכונת מונטיפיורי לשכונת ביצרון וכי ביצוע הפרויקט תואם כל העת "במסגרת קשר אינטנסיבי" בין העיריה לחברה. עוד הוא טען כי החברה בחנה באופן יסודי את כל האפשרויות לבניית הגשר, לרבות פניית נתיבי איילון למשרד העבודה, הרווחה והשירותים החברתיים בבקשה למתן היתר עבודה בשבת.
מדבריו עולה כי ראש אגף הנדסה א' בנתיבי איילון, איתמר גולדברג, אף ציין בפנייתו לקבלת ההיתר כי מדובר ב"אפשרות הבלעדית" להנפתו של הגשר וכי היא מחייבת "סגירה מלאה של הכביש" במשך מספר פעמים ובזמן כולל של 24 שעות בכל פעם, במסגרתן יבוצעו פריסת הסדרי תנועה רחבי היקף, פריסה והקמה של מנופי הענק, הנפת הקונסטרוקציה, השלמת ריתוכים בין הרכיבים השונים, קיפול המנופים והסרת הסדרי התנועה וניקיון הכביש.
התקבל היתר לביצוע העבודות בשבת
על פי המכתב נבחנו חלופות שונות לרבות חלופה להנפת הקורות בימי חול ובסופו של יום קבעה חברת נתיבי איילון כאמור כי "החלופה היחידה האפשרית בנסיבות העניין לביצוע הנחות הקורות כאמור הנה בימי שבת". לייבה: "לפני חודשים רבים פניתם לכל הגורמים הרלוונטים וערכתם תיאומים מלאים למבצע זה…במסגרת זו אף התקבלה החלטת משטרת ישראל שלפיה 'נוכל לאשר עבודה זו בשבת בלבד כאשר תנועת הרכבות מופסקת, נפחי התנועה קטנים והפגיעה בחיי השגרה מינימלית. באמצע השבוע לא ניתן לאשר חסימה מהסוג הנ"ל למשך ארוך כל כך הן בהיבט הציבורי והן בהיבט הבטיחותי'. על פי בקשתכם ניתן היתר להעסקת 12 עובדים בשבת מטעם הגורם המוסמך לכך- מנהל תחום חוק שעות עבודה ומנוחה במשרד העבודה, הרווחה והשירותים החברתיים. היתר זה תקף בין הימים 27.10.18-31.8.2018…. עקב התערבות של שר התחבורה, החסר כל היכרות מקצועית עם הנושא, הודעתם לנו אתמול על כוונתכם לבחון מחדש את העניין, במטרה למצוא פתרון כלשהוא. כמו כן, מסרת כי עמדתכם בעניין תועבר עד ליום ראשון הקרוב, 26.8.18… נבקשכם אפוא לאשר בחוזר שאכן כך תפעלו".
"הטענה שהנכם נשמעים למשאלותיו של השר אינה יכולה להתקבל"
לייבה מסיים את מכתבו זה באמירה חריגה מפי מנכ"ל עיריה המיועדת לשר התחבורה, ישראל כץ: "למען הסר ספק, נציין את המובן מאליו, שאין חברת נתיבי איילון בע"מ רשאית להיכנע ללחצים פוליטיים, ועליה לפעול כמצווה עליה על פי דין. כידוע לך, לשר התחבורה אין כל סמכות לצוות על החברה כיצד לפעול בעניין עבודה בשבת, והוא אינו רשאי להורות לחברה להימנע מעבודה ביום זה". מגדיל מנכ"ל העיריה לעשות ומסיים: "לא רק שאינכם חייבים להיענות לרצונותיו, אלא שהדבר אף אסור עליכם על פי דין ברור אפוא שהטענה שהנכם נשמעים למשאלותיו של השר אינה יכולה להתקבל ואסור שתהווה שיקול מבחינת נתיבי איילון. בניית הגשר כפי שתוכנן, בעלות של 70 מיליון שקל הממון בידי העיריה, נועדה לרווחת הציבור. העיריה לא תשלים עם עיכובים בלתי עיניניים בהשלמת הגשר".
מי יהיו 70 המשפיעים לשנת 2023?
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
