הקו האדום: 42% מהנוסעים ויתרו על הרכב הפרטי

משרד התחבורה, נת"ע וחברת תבל מסכמים שלוש שנות פעילות לקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן, עם נתונים המצביעים על שינוי משמעותי בהרגלי התנועה במרכז הארץ. על פי הדיווח, מאז השקת הקו ב-18 באוגוסט 2023, בוצעו בו יותר מ-76 מיליון נסיעות ב-34 תחנות הפרוסות על פני חמש ערים.

הנתון המרכזי העולה מסקר נוסעים שנערך לאחרונה מגלה כי הקו מהווה חלופה ממשית לכבישים העמוסים: כ-42% מהנשאלים ציינו כי ללא הרכבת הקלה, הם היו מבצעים את נסיעתם באמצעות רכב פרטי. עוד עולה מהסקר כי ישנה שביעות רצון כללית של 88% מהנוסעים, נתון המטפס ל-95% בקרב אלו המתגוררים בסמיכות לתחנות.

נתון נוסף מתייחס לזמן הנסיעה מקצה לקצה, שהתקצר משמעותית ועומד כיום על כ-63 דקות, לעומת כ-90 דקות ביום ההשקה. בנוסף, הרכבת שומרת על רמת דיוק של מעל 95% בזמני ההגעה ועמידה בתוכנית ההפעלה. תדירות הרכבות עומדת כיום על אחת ל-6 דקות לאורך הקו, וכל 3 דקות במקטע התת-קרקעי.

הביקוש הגבוה ביותר נרשם בתחנות יהודית, בן גוריון, אלנבי, אבא הלל ושאול המלך, הממוקמות בקרבה לאזורי תעסוקה משמעותיים. מגמת הצמיחה נמשכת, כאשר בשנה האחרונה נרשמו כ-3 מיליון נוסעים בממוצע בחודש – עלייה של 10% לעומת אשתקד (בניכוי ימי המלחמה).

בתוך כך, החלו העבודות להארכת הקו לראשון לציון, שיכלול 4 תחנות נוספות ויחבר שכונות חדשות ואזורי מסחר למערכת, תוך יצירת ממשק ישיר עם רכבת ישראל בתחנת "משה דיין" ועם הקו הירוק העתידי.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "הגידול המתמשך במספר הנוסעים מעידים על האמון שהציבור נותן בקו האדום של הרכבת הקלה ועל הבחירה שלו בה כאמצעי תחבורה מרכזי. הסעת המונים טובה ויעילה היא המשימה שהצבנו לעינינו וזו בדיוק הסיבה להמשיך לחבר עוד תושבים ולהאריך את הקו לראשון לציון".

מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר: "בתוך שלוש שנים בלבד הפך הקו האדום מחזון למציאות שמשרתת מיליוני נוסעים ומשנה את הדרך שבה אנשים מתניידים בגוש-דן. 76 מיליון הנסיעות שבוצעו בו, לצד תפקידו החשוב גם בשעת חירום, ממחישים עד כמה מערכת הסעת המונים היא תשתית לאומית חיונית. תחילת העבודות להארכת הקו לראשון לציון היא הצעד הטבעי הבא, ואנחנו ממשיכים להרחיב את הרשת כדי שעוד מאות אלפי תושבים ייהנו מתחבורה ציבורית מהירה, אמינה ומתקדמת."

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן